จป.คือใคร อยากเป็น จป.

Posted on October 12, 2009 with 82 Comments

จป. คือใคร???

Jorpor
เขียนโดย :  ณัฐธนนท์ เศรษฐ์กุลพาณิช
จป.วิชาชีพ

มีหลายๆท่านสอบถามเข้ามาเยอะมากเรื่องของ จป. เช่น ถามว่า จป.คืออะไร, อยากจะเป็น จป.ต้องทำอย่างไร อบรมที่ไหน อะไรประมาณนี้ ครับ

ผมก็เลย ขอเขียน ถึงอาชีพ จป.ของผม และของหลายๆท่านที่เป็น จป. ดังนี้ครับ

จป. ย่อมาจาก เจ้าหน้าที่ความปลอดภัย ในการทำงานครับ  บางท่านอาจจะสับสน คิดว่าเป็น เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย

สำหรับ จป. ( เจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทำงาน ) นั้น เป็นตำแหน่งงานในสถานประกอบการซึ่ง กฎหมายบังคับให้ต้องมี  ซึ่งรายละเอียดของกฎหมายที่กำหนดไว้ล่าสุด ให้อ่านตามนี้เลยครับ  –>

i_acrobat

กฎกระทรวงกำหนดมาตรฐานในการบริหารและการจัดการด้านความปลอดภัยอาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงานพ.ศ. ๒๕๔๙

จากกฎกระทรวงดังกล่าวจะเห็นได้ว่า มี จป.อยู่หลายระดับ ครับ แต่ที่ทำหน้าที่หลักๆเต็มเวลา ในด้านความปลอดภัย ก็คือ จป.วิชาชีพนั่นเอง ซึ่ง ถ้าดูจากกฎกระทรวงดังกล่าว กล่าวถึง จป.วิชาชีพไว้ดังนี้ครับ

ข้อ ๑๖ ให้นายจ้างในสถานประกอบกิจการตามข้อ ๑ (๑) ที่มีลูกจ้างตั้งแต่สองคนขึ้นไปและสถานประกอบกิจการตามข้อ ๑ (๒) ถึง (๕) ที่มีลูกจ้างตั้งแต่หนึ่งร้อยคนขึ้นไป แต่งตั้งลูกจ้างเป็นเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทำงานระดับวิชาชีพซึ่งมีคุณสมบัติตามข้อ ๑๗ ประจำสถานประกอบกิจการอย่างน้อยหนึ่งคน เพื่อปฏิบัติงานเฉพาะด้านความปลอดภัยการแต่งตั้งเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทำงานระดับวิชาชีพตามวรรคหนึ่ง ให้ดำเนินการภายในหนึ่งร้อยแปดสิบวันนับแต่วันที่กฎกระทรวงนี้มีผลใช้บังคับ หรือภายในหนึ่งร้อยแปดสิบวันนับแต่วันที่มีลูกจ้างตั้งแต่หนึ่งร้อยคนขึ้นไป แล้วแต่กรณี

อธิบายเพิ่มเติม :

กิจการดังต่อไปนี้ต้องมี จป.วิชาชีพ

Cement

*  ข้อ ๑ (๑) คือ กิจการทำเหมืองแร่ เหมืองหิน กิจการปิโตรเลียมหรือปิโตรเคมี ) [ ลูกจ้างตั้งแต่สองคนขึ้นไป ]
*  ข้อ ๑ (๒) ถึง (๕) คือ        [ ลูกจ้างตั้งแต่หนึ่งร้อยคนขึ้นไป ]

(๒) การทำ ผลิต ประกอบ บรรจุ ซ่อม ซ่อมบำรุง เก็บรักษา ปรับปรุง ตกแต่ง เสริมแต่งดัดแปลง แปรสภาพ ทำให้เสีย หรือทำลายซึ่งวัตถุหรือทรัพย์สิน รวมทั้งการต่อเรือ การให้กำเนิดแปลง และจ่ายไฟฟ้าหรือพลังงานอย่างอื่น
(๓) การก่อสร้าง ต่อเติม ติดตั้ง ซ่อม ซ่อมบำรุง ดัดแปลง หรือรื้อถอนอาคาร สนามบินทางรถไฟ ทางรถราง ทางรถใต้ดิน ท่าเรือ อู่เรือ สะพานเทียบเรือ ทางน้ำ ถนน เขื่อน อุโมงค์ สะพาน ท่อระบาย ท่อน้ำ โทรเลข โทรศัพท์ ไฟฟ้า ก๊าซหรือประปา หรือสิ่งก่อสร้างอื่น ๆ รวมทั้งการเตรียมหรือวางรากฐานของการก่อสร้าง
(๔) การขนส่งคนโดยสารหรือสินค้าโดยทางบก ทางน้ำ ทางอากาศ และรวมทั้งการบรรทุกขนถ่ายสินค้า
(๕) สถานีบริการหรือจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหรือก๊าซ

จะเห็นได้ว่าตามข้อ ๑ กิจการ ตั้งแต่ (๖ ) – ( ๑๔ ) ไม่จำเป็นต้องมี จป.วิชาชีพ ครับ

Super Store

(๖) โรงแรม
(๗) ห้างสรรพสินค้า
(๘) สถานพยาบาล
(๙) สถาบันทางการเงิน
(๑๐) สถานตรวจทดสอบทางกายภาพ
(๑๑) สถานบริการบันเทิง นันทนาการ หรือการกีฬา
(๑๒) สถานปฏิบัติการทางเคมีหรือชีวภาพ
(๑๓) สำนักงานที่ปฏิบัติงานสนับสนุนสถานประกอบกิจการตาม (๑) ถึง (๑๒)
(๑๔) กิจการอื่นตามที่กระทรวงแรงงานประกาศกำหนด

ข้อ ๑๗ เจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทำงานระดับวิชาชีพต้องมีคุณสมบัติเฉพาะอย่างใดอย่างหนึ่ง ดังต่อไปนี้

(๑) สำเร็จการศึกษาไม่ต่ำกว่าระดับปริญญาตรีสาขาอาชีวอนามัย หรือเทียบเท่า
(๒) สำเร็จการศึกษาไม่ต่ำกว่าระดับปริญญาตรี และได้ทำงานเป็นเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทำงานระดับเทคนิคขั้น
สูงมาแล้วไม่น้อยกว่าห้าปี และผ่านการอบรมและทดสอบตามหลักเกณฑ์และวิธีการที่อธิบดีประกาศกำหนดจากหน่วยงานที่กรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงานรับรอง
(๓) เป็นหรือเคยเป็นเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทำงานระดับวิชาชีพตามประกาศกระทรวงแรงงานและสวัสดิการสังคม เรื่อง ความปลอดภัยในการทำงานของลูกจ้าง ลงวันที่ ๓๑ มีนาคมพ.ศ. ๒๕๔๐ และผ่านการอบรมเพิ่มและทดสอบตามหลักเกณฑ์และวิธีการที่อธิบดีประกาศกำหนดจากหน่วยงานที่กรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงานรับรองในหลักสูตรที่เกี่ยวกับการปฏิบัติหน้าที่ตามข้อ ๑๘ (๓) (๔) และ (๘) ทั้งนี้ ภาย
ในห้าปีนับแต่วันที่กฎกระทรวงนี้มีผลใช้บังคับ

อธิบายเพิ่มเติม :

(๑)    สำเร็จการศึกษาไม่ต่ำกว่าระดับปริญญาตรีสาขาอาชีวอนามัย หรือเทียบเท่า

บางคนถามผมหลักสูตร ป.ตรี สาขาอาชีวอนามัย และความปลอดภัย มีด้วยหรือ จบมาแล้วเป็น จป. แบบพี่เนี่ย  น้อง Engineer ที่บริษัทฯ ผมมันถาม มีครับปัจจุบันเปิดสอน  อยู่หลายๆสถาบันฯ ให้ดูตาม Link นี่เลยครับ –> http://www.jorpor.com/W/Source.htm ( หากมีเพิ่มเติม จากที่มีอยู่ในหน้าเว็บ รบกวนช่วยแจ้งผมด้วยครับ จะเพิ่มเติมให้ ครับ )

จะเห็นว่ามหาวิทยาลัยแทบทุกแห่งจะมีเปิดสอนหลักสูตรนี้ทั้งนั้น เนื่องจาก ถือว่าเป็นอาชีพเดียวที่ กฎหมายกำหนดให้สถานประกอบการ ตาม (๑ ) – ( ๕ )  ต้องมี  จบแล้วตลาดมีความต้องการค่อนข้างมาก

(๒) สำเร็จการศึกษาไม่ต่ำกว่าระดับปริญญาตรี และได้ทำงานเป็นเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทำงานระดับเทคนิคขั้นสูงมาแล้วไม่น้อยกว่าห้าปี และผ่านการอบรมและทดสอบตามหลักเกณฑ์และวิธีการที่อธิบดีประกาศกำหนดจากหน่วยงานที่กรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงานรับรอง

สำหรับข้อนี้ คิดว่ายังไม่มีใครเข้าข่าย ข้อนี้แน่ๆ เพราะ เพิ่งกำหนดให้มี  จป.เทคนิคขั้นสูงตามกฎหมายนี้ เมื่อ 21 มิ.ย. 2549  ต้องอย่างน้อย ถึง 20 มิ.ย. 2554 ก่อน ถึงจะครบทำงาน 5 ปี

(๓) เป็นหรือเคยเป็นเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทำงานระดับวิชาชีพตามประกาศกระทรวงแรงงานและสวัสดิการสังคม เรื่อง ความปลอดภัยในการทำงานของลูกจ้าง ลงวันที่ ๓๑ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๔๐ และผ่านการอบรมเพิ่มและทดสอบตามหลักเกณฑ์และวิธีการที่อธิบดีประกาศกำหนดจากหน่วยงานที่กรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงานรับรองในหลักสูตรที่เกี่ยวกับการปฏิบัติหน้าที่ตามข้อ ๑๘ (๓) (๔) และ (๘) ทั้งนี้ ภายในห้าปีนับแต่วันที่กฎกระทรวงนี้มีผลใช้บังคับ

ข้อนี้ หมายถึง เดิมประกาศกระทรวงแรงงานและสวัสดิการสังคม เรื่อง ความปลอดภัยในการทำงานของลูกจ้าง ลงวันที่ ๓๑ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๔๐ ( ปัจจุบันถูกยกเลิกไปแล้ว ) จะกำหนดให้ มีการอบรม เป็น จป.วิชาชีพ ได้  เพราะฉะนั้น จป.วิชาชีพ ที่มาจากการอบรมนี้ จะต้อง ไปอบรมเพิ่มเติม 42 ชม. และได้รับใบรับรองภายใน  20 มิ.ย. 2554  ( 5 ปี  นับจาก 21 มิ.ย. 2549 )

โดยจะอบรมในหลักสูตรที่เกี่ยวกับการปฏิบัติหน้าที่ตามข้อ ๑๘ (๓) (๔) และ (๘) คือ

(๓   ) ประเมินความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในการทำงาน
(๔) วิเคราะห์แผนงานโครงการ รวมทั้งข้อเสนอแนะของหน่วยงานต่าง ๆ และเสนอแนะมาตรการความปลอดภัยในการทำงานต่อนายจ้าง
(๘) ตรวจวัดและประเมินสภาพแวดล้อมในการทำงาน หรือดำเนินการร่วมกับบุคคลหรือหน่วยงานที่ขึ้นทะเบียนกับกรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงานเป็นผู้รับรองหรือตรวจสอบเอกสารหลักฐานรายงานในการตรวจสอบสภาพแวดล้อมในการทำงานภายในสถานประกอบกิจการ

รายละเอียดดูได้จากที่นี่เลยครับ –>

i_acrobat

ระเบียบกรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงานว่าด้วยหลักสูตรการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทำงานพ.ศ. ๒๕๔๙

อ้อ !!! บางคนถาม แล้วตัวผมละ เข้าข่ายคุณสมบัติ ข้อไหน   อันนี้บอกได้เลย ครับ  ผมเป็น จป. อบรมตามข้อ 3  ประกาศกระทรวงแรงงานและสวัสดิการสังคม เรื่อง ความปลอดภัยในการทำงานของลูกจ้าง ลงวันที่ ๓๑ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๔๐   แต่ว่า มองการณ์ไกล  เมื่อ  6 ปีที่แล้วเลย  นำวุฒิ ป.ตรี  วิศวกรรมไฟฟ้า ของผม ไปลงเรียน ต่อ จนจบปริญญาตรี  อาชีวอนามัย และความปลอดภัย  ก่อนที่กฏหมาย ฉบับนี้จะประกาศ ออกมา ได้ ป.ตรีมาอีกใบ ปัจจุบันเลย  เข้าข่ายข้อ  ( ๑ )  ครับ ไม่ต้องไปอบรม เพิ่มเติม 42 ชั่วโมง

ข้อ ๑๘ ให้เจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทำงานระดับวิชาชีพมีหน้าที่ ดังต่อไปนี้

(๑) ตรวจสอบและเสนอแนะให้นายจ้างปฏิบัติตามกฎหมายเกี่ยวกับความปลอดภัย อาชีวอนามัยและสภาพแวดล้อมในการทำงาน
(๒) วิเคราะห์งานเพื่อชี้บ่งอันตราย รวมทั้งกำหนดมาตรการป้องกันหรือขั้นตอนการทำงานอย่างปลอดภัยเสนอต่อนายจ้าง
(๓) ประเมินความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในการทำงาน
(๔) วิเคราะห์แผนงานโครงการ รวมทั้งข้อเสนอแนะของหน่วยงานต่าง ๆ และเสนอแนะมาตรการความปลอดภัยในการทำงานต่อนายจ้าง
(๕) ตรวจประเมินการปฏิบัติงานของสถานประกอบกิจการให้เป็นไปตามแผนงานโครงการหรือมาตรการความปลอดภัยในการทำงาน
(๖) แนะนำให้ลูกจ้างปฏิบัติตามข้อบังคับและคู่มือตามข้อ ๓
(๗) แนะนำ ฝึกสอน อบรมลูกจ้างเพื่อให้การปฏิบัติงานปลอดจากเหตุอันจะทำให้เกิดความไม่ปลอดภัยในการทำงาน
(๘) ตรวจวัดและประเมินสภาพแวดล้อมในการทำงาน หรือดำเนินการร่วมกับบุคคลหรือหน่วยงานที่ขึ้นทะเบียนกับกรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงานเป็นผู้รับรองหรือตรวจสอบเอกสารหลักฐานรายงานในการตรวจสอบสภาพแวดล้อมในการทำงานภายในสถานประกอบกิจการ
(๙) เสนอแนะต่อนายจ้างเพื่อให้มีการจัดการด้านความปลอดภัยในการทำงานที่เหมาะสมกับสถานประกอบกิจการ และพัฒนาให้มีประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง
(๑๐) ตรวจสอบหาสาเหตุ และวิเคราะห์การประสบอันตราย การเจ็บป่วย หรือการเกิดเหตุเดือดร้อนรำคาญอันเนื่องจากการทำงาน และรายงานผล รวมทั้งเสนอแนะต่อนายจ้างเพื่อป้องกันการเกิดเหตุโดยไม่ชักช้า
(๑๑) รวบรวมสถิติ วิเคราะห์ข้อมูล จัดทำรายงาน และข้อเสนอแนะเกี่ยวกับการประสบอันตราย การเจ็บป่วย หรือการเกิดเหตุเดือดร้อนรำคาญอันเนื่องจากการทำงานของลูกจ้าง
(๑๒) ปฏิบัติงานด้านความปลอดภัยในการทำงานอื่นตามที่นายจ้างมอบหมาย

สำหรับหน้าที่ จป.วิชาชีพ ทั้ง 12 ข้อ นี้  เดี๋ยวค่อยติดตามกันวันหลัง ดีกว่าว่า พอมาเป็น จป.วิชาชีพ คุณต้องทำอะไรบ้างครับ

ปล. ถ้าอ่านแล้วช่วย Comment แนะนำ ติ ขม หน่อยนะครับ จะได้มีกำลังใจ เขียนต่อ ไปเรื่อยๆ ครับ  ขอบคุณครับ …


GD Star Rating
loading...
GD Star Rating
loading...

ภาพอุบัติเหตุจากการจราจร ประกอบเพลง

Posted on July 5, 2010 with No Comments

ภาพอุบัติเหตุจากการจราจร ประกอบเพลง

YouTube Preview Image
GD Star Rating
loading...
GD Star Rating
loading...

โฆษณาฟรี ประกาศ ขายของ ลงโฆษณา ด้านอาชีวอนามัยและความปลอดภัย ที่นี่ ฟรี

Posted on July 1, 2010 with 1 Comment

โฆษณาฟรี ประกาศ ขายของ ลงโฆษณา ด้านอาชีวอนามัยและความปลอดภัย ที่นี่ ฟรี

www.safetyproductservice.com

เปิดตัว jorportube รวมคลิปวิดีโอ ด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัย ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

Posted on June 12, 2010 with No Comments

jorportube รวมคลิปวิดีโอ ด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัย ที่ใหญ่ที่สุดในโลก


ณัฐธนนท์  เศรษฐ์กุลพาณิช
จป.วิชาชีพ

jorportube รวมคลิปวิดีโอ ด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัย ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ตั้งชื่อเอาเว่อร์ไว้ก่อน  ฮ่า ฮ่า   …

สำหรับการให้ความรู้กับพนักงาน หรือผู้เข้าอบรม ในด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัย แล้วละก็สำหรับผมเอง นั้น จะเน้น ใช้คลิปวิดีโอ ประกอบการอบรมเพื่อให้พนักงานได้ตื่นตัวและมีส่วนร่วมในการอบรมให้มากที่สุด  ซึ่งทำให้พนักงานไม่เบื่อและ ให้ความสนใจเป็นอย่างมาก   ถ้าพูดถึงเรื่องคลิปวิดีโอ ความปลอดภัยฯ แล้ว จากที่ผมลองค้นหาดู ก็คงยังไม่มีเว็บไหนรวบรวมไว้ เฉพาะเจาะจงในด้านนี้   เอาเป็นว่าไหนๆ ไม่มีใครทำ และเว็บผม ก็เป็นเว็บ เกี่ยวกับความปลอดภัยฯ อยู่แล้ว  ดังนั้นก็ขอรวบรวมทำขึ้นเองเลยก็แล้วกันครับ  ซึ่งก็หวังว่าจะมีประโยชน์ กับพวกเรา เหล่า จป.กันบ้างนะครับผม  ฃ

สุดท้ายขอขอบคุณ youtube  ในการอนุญาตให้ดึงคลิปมาใช้ที่เว็บนี้ครับ

คลิ้กเข้าไปดูกันเลย http://safetyvideo.jorpor.com/index.php

GD Star Rating
loading...
GD Star Rating
loading...

คลิปอุบัติเหตุรถปิคอัพ เทกระจาด

Posted on June 8, 2010 with No Comments

อุบัติเหตุรถปิคอัพ เทกระจาด

จากคลิป จะเป็นลักษณะของการขับรถลงเขา หรือเนิน  เลยขอนำบทความนี้มาเป็นความรู้กันครับ

การขับ รถขึ้นเขาไม่เท่ากับการขับรถลงเขา ผู้ขับขี่จะต้องมีทักษะค่อนข้างสูงถึงจะสามารถควบคุมรถได้อย่างปลอดภัยไม่ เพียงแต่ผู้ขับขี่จะต้องมีทักษะที่ดีแล้ว รถยนต์ก็มีส่วนสำคัญที่จะทำให้มีความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น การที่รถยนต์ขาดการบำรุงรักษา หรือ มิได้ใช้เวลานาน ไม่เพียงแต่สมรรถนะจะไม่สมบูรณ์แล้ว ก็จะทำให้เกิดปัญหาขึ้นได้โดยเฉียบพลัน ดังนั้น ทั้งผู้ที่ขับขี่และสภาพของรถยนต์ที่มีส่วนสำคัญอย่างยิ่งในการขับรถลงเขา

  • ผู้ขับขี่

การขับลงเขานั้น แน่นอนที่สุดรถจะพุ่งลงตามแรงโน้มถ่วงของโลก ยิ่งเป็นทางตรงรถจะพุ่งเร็วและทวีคูณเพิ่มขึ้น ถ้าเป็นทางโค้ง (ส่วนมากก็จะโค้ง) สภาพถนนคดไป-มา ก็มีความอันตรายอีก ดังนั้น ผู้ขับขี่จะต้องควบคุมรถให้มีความปลอดภัยสูงสุด สำหรับ ผู้ขับขี่มือใหม่ ไม่ควรขับขี่เด็ดขาด ยกเว้น จำเป็นจริงๆ เพราะโอกาสการเกิดอุบัติเหตุสูงมาก ถ้าหลีกเลี่ยงได้ควรหลีกเลี่ยง

และในการขับขี่ ไม่ควรเหยียบเบรก หรือ แตะเบรกตลอดเวลา (ก็มีไม่น้อยที่กระทำเช่นนี้) การกระทำเช่นนี้จะไม่เป็นผลดีต่อระบบเบรก เพราะจะทำให้เบรกไหม้และเสียหายในที่สุด นอกจากนั้น จะทำให้น้ำมันเบรกมีอุณหภูมิที่สูงขึ้น จะส่งผลต่อลูกยางเบรก ทำให้เสียหาย (เบรกแตก) และไม่สามารถทำการเบรกได้ในที่สุด

สังเกตไหมครับว่า ระยะทางที่ขับลงเขานั้น จะมีช่องทางพิเศษและช่องทางพิเศษนั้นเอาไว้สำหรับกรณีที่รถยนต์เกิดการเบรก แตก หรือ เบรกไม่อยู่ เป็นที่สำหรับเบรกฉุกเฉินนั่นเอง ไม่ว่ารถของคุณจะเป็นรถยนต์ราคาแพง เป็นรถใหม่ หรือ รถเก่า ยังไงแล้วหนีไม่พ้น ถ้าคุณกระทำการเบรกเหมือนดังที่กล่าวมา

วิธีการขับจะทำอย่างไรดี?

ขณะที่รถยนต์ขับลงเขานั้น ให้ทำการเหยียบเบรกเป็นจังหวะ เพื่อให้รถชะงัก ก็จะช่วยในเรื่องของความเร็วรถได้ นอกจากนั้นให้ทำการลดเกียร์ (เชนเกียร์) ให้ต่ำลง ให้กระทำพร้อมกันไป ก็จะช่วยในการบังคับและควบคุมรถยนต์ได้

ถ้าเป็นเกียร์อัตโนมัติ แบบมีโอเวอร์ไดรฟ์ (OVER DRIVE) ก็ให้กดปุ่มยกเลิกการใช้ OVER DRIVE การ ทำเช่นนี้ส่งผลให้รถยนต์โดยเครื่องยนต์มีการ ENGINE BRAKE (เอ็นจิ้นเบรก) ใช้เครื่องยนต์ช่วยเบรก แต่ถ้าเป็นเกียร์อัตโนมัติแบบขั้นบันได (แบบหยักไปมา) ก็ให้เลื่อนคันเกียร์ไปในตำแหน่งที่ต่ำลงตามความเหมาะสมขณะนั้น ซึ่งเป็นการใช้เครื่องยนต์ช่วยเบรกเช่นเดียวกัน

สำหรับรถยนต์เกียร์ธรรมดา ก็ให้ลดเกียร์ให้ต่ำลงตามความเหมาะสมในขณะนั้น พร้อมกับการแตะเบรกเป็นจังหวะ (เหยียบและปล่อยโดยเร็วเพียงแค่หนึ่งครั้ง) ก็จะช่วยให้รถยนต์เกิดการชะงัก การควบคุมรถก็ปลอดภัยมากยิ่งขึ้น ถ้าปล่อยให้รถยนต์ไหลลงไปเรื่อยๆ ความเร็วก็จะเพิ่มขึ้นไปเรื่อย จนไม่สามารถที่จะควบคุมหรือห้ามล้อได้ในที่สุด

ดังนั้น ผู้ขับขี่จะต้องให้ความสำคัญอย่างมากในการขับรถลงเขา ผู้ขับขี่จะต้องสังเกตป้ายเตือนต่างๆ ที่อยู่ระหว่างทาง นอกจากนั้นก็จะต้องระมัดระวังกับผู้ร่วมทางคันอื่นๆ อีกด้วย บางครั้งการขับขี่ของเราดีแล้วแต่ผู้ร่วมทางอื่นประมาท อาจส่งผลต่อการเดินทางของเราก็เป็นได้

  • รถยนต์

สภาพของรถยนต์ ก็มีส่วนสำคัญไม่น้อยไปกว่าผู้ขับขี่ มิฉะนั้น จะส่งผลต่อการเดินทาง ยิ่งมีการขัดข้องเกิดขึ้นในระหว่างทาง ขณะอยู่บนเขาแล้วละก็ คุณจะทำอย่างไร ไม่สามารถติดต่อใครได้ คลื่นสัญญาณโทรศัพท์ก็ไม่มี หรือ เกิดในยามค่ำคืน ดังนั้น ก่อนออกเดินทางควรตรวจสภาพของเครื่องยนต์ หรือ ซ่อมบำรุงก่อนออกเดินทางก็จะเป็นผลดีต่อตัวคุณและรถยนต์ของคุณ

ในรถยนต์ระบบที่สำคัญอย่างมาก คือ ระบบเบรกไม่ว่าจะเป็นผ้าเบรก, จานเบรก, ลูกยางเบรก, น้ำมันเบรก เป็นต้น เพราะการขับรถยนต์ลงเขานั้น จะใช้เบรกอย่างรุนแรงมากและบ่อยครั้งมาก ถ้าระบบเบรกไม่ดีก็ส่งผลเหมือนดังที่กล่าวมาข้างต้น

สำหรับตัวเครื่องยนต์ ก็ต้องทำงานอย่างสมบูรณ์ เพราะต้องใช้เครื่องยนต์ช่วยเบรก เพื่อควบคุม หรือ บังคับให้รถยนต์มีความปลอดภัย เหมือนดังที่กล่าวมาข้างต้น เช่นเดียวกัน

ส่วนระบบบังคับเลี้ยว ก็สำคัญแต่จะน้อยกว่าระบบเบรกและตัวเครื่องยนต์ เพราะจะต้องควบคุมรถยนต์ไปในทิศทางที่ต้องการ ถ้าเกิดสิ่งใดสิ่งหนึ่งชำรุดขณะขับขี่ โอกาสเกิดอุบัติเหตุสูง เช่นเดียวกัน

ดังนั้น ผู้ขับขี่และตัวรถยนต์ มีส่วนสำคัญอย่างสูงมากในการขับรถยนต์ลงเขา และการขับลงเขาไม่ควรใช้ความเร็วสูง (ถ้าเป็นไปได้) แต่เหนือสิ่งอื่นใด ผู้ใช้รถทุกท่านควรคำนึงถึงปัจจัยดังกล่าว เพื่อความปลอดภัยในการเดินทางครับ

ที่มา : โตโยต้า พิธานพาณิชย์

GD Star Rating
loading...
GD Star Rating
loading...

FIFA-World-Cup-South-Africa-2010 โปรแกรมฟุตบอลโลก 2010 แอฟริกาใต้

Posted on June 8, 2010 with 1 Comment

FIFA-World-Cup-South-Africa-2010

โปรแกรมฟุตบอลโลก 2010 แอฟริกาใต้

GD Star Rating
loading...
GD Star Rating
loading...

Luckiest Man In The World Dodges Speeding Car

Posted on June 7, 2010 with No Comments

Luckiest Man In The World Dodges Speeding Car

YouTube Preview Image
GD Star Rating
loading...
GD Star Rating
loading...

Let’s See drive to home-bound. Car is prone to.

Posted on June 7, 2010 with No Comments

Let’s See drive to home-bound. Car is prone to.

YouTube Preview Image
GD Star Rating
loading...
GD Star Rating
loading...

Play Swing chunk falls Funny.

Posted on June 6, 2010 with 1 Comment

Play Swing chunk falls Funny.  Can Big Girls Fly?

YouTube Preview Image
GD Star Rating
loading...
GD Star Rating
loading...

Tags: , ,

Category: Safety Clips

10 สิ่งที่ควรทำเมื่อคุณขับรถชน 10 things to do when driving collision.

Posted on June 6, 2010 with No Comments

10 things to do when driving collision.

1. หยุดรถ
ให้หยุดรถทันที แม้ว่าจะเห็นว่าเป็นอุบัติเหตุเล็กน้อยเพียงใด อย่าเลื่อนรถจนกว่าจะตกลงกันได้ว่า อุบัติเหตุเกิดขึ้นจากสาเหตุใด และใครเป็นคนผิดหรือถ้าจะให้ดีควรรอให้เจ้าหน้าที่ตำรวจมาทำการตีเส้นอุบัติเหตุก่อน แล้วจึงค่อยเลื่อนรถ   เว้นแต่จะเกิดอุบัติเหตุในที่เปลี่ยว ในกรณีนี้ให้คุณจดเลขทะเบียนรถคู่กรณี สี ยี่ห้อ ตำหนิ   เวลาและสถานที่เกิดเหตุเอาไว้ แล้วขับต่อไปเรื่อย ๆ จนกว่าจะถึงที่ชุมชน หรือพบตำรวจ
อย่าจอดรถในที่เกิดเหตุเป็นอันขาด เพราะเคยมีเหตุการเจ้าของรถถูกจี้ หรือถูกทำร้ายบ่อยๆ เมื่อลงจากรถ หลังเกิดเหตุในที่เปลี่ยว

Stops.

To stop immediately. Although that is just a small accident which Do not move the car until it agreed that Accidents arising from any cause. And who is wrong or if people will be better to wait for police to draw. Before the accident. , Then moving car Unless an accident in the desert In this case, you take number one car brand color both sides and place blame at the scene to remove. And so on until the driver is found to the community or police
Do not park the car in an accident, certainly On her reason for vehicle owners are pendant. Or has been attacked frequently upon the car after an accident in the desert

2. อย่าพูดพล่อย
การขอโทษของคุณ อาจจะเป็นเหตุให้อีกฝ่ายอ้างขึ้นมาว่า คุณยอมรับเป็นฝ่ายผิด   อีกทั้งไม่ควรกล่าวโทษอีกฝ่าย เพราะคุณยังไม่รู้ท่าทีของอีกฝ่าย    การกล่าวโทษ อาจทำให้เหตุการณ์ เลวร้ายลงไปอีก จำไว้เสมอว่า คุณไม่มีอำนาจในการตัดสินว่าใครผิดใครถูก แม้แต่เวลาที่คุณคิดว่า คุณเป็นฝ่ายผิด คุณอาจจะไม่ผิดอย่างที่คิดก็ได้

Do not babble
Sorry for your May cause the other party to the claim that You accept the fault. Also do not blame the other party. Because you do not know the position of the other party may make impeachment event Worsen further remember that you do not have the power to decide who was the wrong one. Even when you think that You are at fault. You may not like the wrong thoughts.

3.ให้ข้อมูล
ให้คุณให้ข้อมูลเกี่ยวกับตัวคุณ ชื่อ- ที่อยู่เลขทะเบียนรถ และ ชื่อประกันที่คุณ มีแก่คู่กรณี หรือเจ้าหน้าที่ตำรวจ

Informative
Give you information about your name – address and registration number car insurance you have for a party or the police.

4. หาข้อมูล
หลังจากคุณให้ข้อมูลดังกล่าวข้างต้นแล้ว คุณควรขอข้อมูลจากคู่กรณีด้วยเช่นเดียวกัน หากอีกฝ่ายไม่ให้ ก็ให้คุณจดเลขทะเบียน รูปพรรณของรถเอาไว้
อย่า !พยายามยึดใบขับขี่ของคู่กรณี เพราะคุณอาจโดนข้อหาลักทรัพย์

Find Information
After you provide the information above. You should request information from the parties with the same If the other party not to. No one is that you write. Sections out of the car.
Never! Efforts of the parties hold a driver’s license. Because you may be being charged with burglary.
YouTube Preview Image
5. แจ้งตำรวจ หลังเกิดเหตุ
คุณควรแจ้งตำรวจทุกครั้ง แม้จะเป็นเพียงอุบัติเหตุเล็กน้อย หรืออีกฝ่ายยอมรับผิดก็ตาม เพราะมิฉะนั้นแล้ว หากอีกฝ่ายแจ้งความในภายหลัง เจ้าหน้าที่จะสรุปว่าคุณหลบหนี และคุณจะเป็นฝ่ายผิดทุกกรณี
หากเจ้าหน้าที่ยังไม่มาให้คุณไปแจ้งความยังสถานีตำรวจ เพื่อให้เจ้าหน้าที่ดูที่เกิดเหตุ และตีเส้นตำแหน่งรถ  อย่าเลื่อนรถจนกว่าเจ้าหน้าที่จะมาถึง
หากไม่สามารถติดต่อเจ้าหน้าที่ได้ ให้คุณทำหนังสือยืนยันเหตุการที่เกิดขึ้นไว้เป็นหลักฐาน โดยลงชื่อยืนยันไว้ทั้ง 2 ฝ่าย อย่าหลงเชื่อคู่กรณี หากบอกว่าไม่ต้องแจ้งตำรวจ เพราะอีกฝ่ายอาจปฏิเสธความรับผิดชอบในภายหลัง
ในกรณีนี้ หากคุณไม่มีเจ้าหน้าที่เป็นพยานหรือหนังสือยืนยัน ตามกฏหมายจะถึงว่า คำพูดของคุณอ่อนหลักฐาน

Police after the incident.
You should notify the police every time. Although only a small accident. Or any other party confess. Otherwise it. If the other party notice in the future. Officials to conclude that you escape. And you are at fault in all cases.
If staff have not come to you to inform the police. Staff to look at the crime scene. Position and draw a car Do not move the car until officers arrived.
If unable to contact. You a letter to confirm events that occur as evidence. Signed confirmation by the two parties do not believe either party. If you do not notify the police said. Because the other party could later deny responsibility.
In this case, if you do not have officer witnesses or written confirmation. According to the law that Your words soft evidence

6. หาพยาน
โดยสอบถามจากคนบริเวณที่เกิดเหตุ อาจเป็นคนเดินถนน หรือรถคันข้าง ๆหากเขายินยอมเป็นพยาน
ให้คุณจดชื่อ-ที่อยู่เพื่อติดต่อเอาไว้ เพื่อในกรณีเหตุที่ซับซ้อน เช่น  คุณกำลังเข้าถนน 4 เลน รถ 2 เลนแรกหยุดให้คุณแล้ว แต่คุณชนรถในเลนที่ 3 ในกรณีนี้ คุณอาจเป็นฝ่ายผิดหากไม่สามารถหาพยานมายืนยันได้

Find a witness.
he inquiries from people at the scene. Could be a pedestrian Or the car side. If he agrees to testify
You note the name – that is to remove the contact. If so why are you such a complex road car 4 lane two lanes first stop for you. You hit the car in lane 3 in this case, you may be at fault if you can not find witnesses to verify.

7.ไปโรงพยาบาล
หากคุณสงสัยว่าได้รับบาดเจ็บ ควรไปพอแพทย์เพื่อตรวจ
หากปล่อยทิ้งไว้อาจเป็นอันตรายและการเรียกร้องค่าเสียหายใน ภายหลังจะยากขึ้นด้วย
To hospital.
If you suspect have been injured. Dr. Paul should go to check.
If the left can be dangerous, and claims for damages in Later will be more difficult with

8. แจ้งความ
ในกรณีที่มีผู้บาดเจ็บ หรือเสียชีวิต จะต้องไปแจ้งความกับเจ้าหน้าที่ทันที
แม้กฏหมายจะผ่อนปรนให้แจ้งความใน 6 เดือน เพราะบริษัทประกันส่วนใหญ่ไม่รับรองใบแจ้งความย้อนหลัง
Advertise
In the case of the injury. Or death. Will need to inform the authorities immediately.
Although laws are lenient to notify the insurance company in six months because the majority does not endorse the previous statement.

9. ตกลงเงื่อนไข การจ่ายค่าเสียหาย
เรียกเจ้าหน้าที่ประกันภัยมาทันที ที่เกิดเหตุ เจ้าหน้าที่สามารถแนะนำคุณได้ว่า
ควรให้บริษัทชดใช้ หรือคุณควรจ่ายเอง เพราะเบี้ยประกันของคุณอาจเพิ่มขึ้นอีกร้อยละ 20
หากค่าชดใช้นั้นเกินกว่าเบี้ยประกัน ร้อยละ 200 (ตามเงื่อนไขของแต่ละบริษัทประกัน)
หากต้องชดใช้ 2,100 บาท ค่าเบี้ยประกันของคุณจะเพิ่มขึ้นเป็น 3,200 บาท
คุณอาจจะประหยัดได้มากกว่า หากจ่ายเงินชดใช้ 2,100 บาทเอง
Conditions agreed to pay damages
Insurance officials call the incident as soon as staff can advise you that
The company should pay. Or you should pay yourself. Because of insurance you may have an additional 20 percent.
If the pay is more than 200 percent premium (in terms of individual insurance companies).
If you have to pay  2,100 Baht  for your premium will increase to 3,200 Baht
You may save more. If paying pay 2,100 baht own.

10. อย่ารีบรอมชอม
หลังอุบัติเหตุ หากอีกฝ่ายยอมรับเป็นฝ่ายผิด และคุณสงสัยว่าคุณจะได้รับบาดเจ็บ
อย่าเพิ่งรีบรับข้อเสนอให้ยอมความ เพราะการบาดเจ็บของคุณ อาจจะต้องใช้เวลาสักพัก
กว่าจะรู้ว่าอาการของคุณรุนแรงเพียงใด หากคุณยอมความไปแล้ว
การเรียกร้องค่าเสียหายเพิ่มเติม จะทำได้ยากขึ้น
แต่ถ้าคุณไม่ได้รับบาดเจ็บ และข้อเสนออีกฝ่ายเป็นที่น่าพอใจ ก็ให้คุณยอมความได้
Do not settle quickly.
After accident If the other party to accept fault. And you suspect that you have been injured.
Do not immediately offer to compromise Because of your injury. May have to take some time.
Than to know how severe your symptoms. If you compromise already.
Claim more. Is more difficult.
But if you do not get hurt. And the other proposal is satisfactory. Compromise is that you have.

ทั้งนี้ทั้งนั้น จากสถิติอุบัติเหตุ ร้อยละ 70 เกิดจากความประมาท
การระมัดระวัง เพื่อหลีกเลี่ยงการใช้คำแนะนำทั้ง 10 จะเป็นการดีที่สุด
Features such as. Accident statistics from 70 percent caused by negligence.
Precaution To avoid using the 10 recommendations will be best

GD Star Rating
loading...
GD Star Rating
loading...

เบรครถอย่างถูกต้องและปลอดภัย

Posted on June 5, 2010 with No Comments

การเบรคแต่ละครั้งต้องทำเช่นไร
การเบรคแบ่งเป็น 2 แบบหลัก คือ เบรกเพื่อชะลอความเร็วและเบรคเพื่อหยุดรถ และเพื่อความปลอดภัย ก่อนเบรคควรประเมินสถานการณ์ด้านหน้าและด้านหลังให้ดีซะก่อน เพื่อที่น้ำหนักในการเบรคจะได้เป็นไปอย่างเหมาะสม เพื่อความปลอดภัยสูงสุดในการขับขี่ เรามาดูกันดีกว่าว่าการเบรคแต่ละครั้งต้องทำเช่นไร

เบรคเพื่อชะลอความเร็ว
น้ำหนักในการเบรคต้องสัมพันธ์กับความเร็วของรถยนต์คันอื่น ๆ ไม่ควรกดเบรคหนักจนความเร็วลดลงมากเกินไป เพราะจะทำให้สิ้นเปลืองทั้งเวลาและน้ำมันเชื้อเพลิง เพราะถ้าหากว่าเครื่องมีความเร็วลดลงมากเกินและกลับมาเร่งความเร็วอีกทีจะทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันมากกว่าปรกติ แต่ก็ไม่ควรแตะเบรคเบาเกินไปจนขาดความปลอดภัย


เบรคเพื่อหยุดในสภาพปรกติ
ควรแตะเบรคล่วงหน้า ทั้งนี้ก็เพื่อเป็นการส่งสัญญาณไฟเบรคเตือนให้รถยนต์ที่ตามมาคันหลังได้เตรียมตัวเบรคที่สำคัญไม่ควรขับเข้าไปใกล้คันหน้าและกดเบรคอย่างรุนแรง เพราะอาจจะทำให้รถเสียการทรงตัว ซึ่งจะทำให้เกิดความสึกหรอในชุดได้เบรคสูง หรือบางทีรถยนต์คันหลังที่ตามมาอาจเบรคไม่ทันจนชนท้ายรถของคุณก็เป็นได้

ในสถานการณ์ฉุกเฉิน
ควรหยุดให้ใกล้รถยนต์คันหน้ามากที่สุด เพื่อรถยนต์ที่ตามมาด้านหลังจะได้มีระยะในการเบรคมากขึ้น และสำหรับรถยนต์เกียร์ธรรมดา ต้องเหยียบคลัตช์เมื่อตอนรถยนต์เกือบหยุดแล้วเท่านั้น เพราะการเหยียบเบรคไปพร้อมกับการเหยียบคลัตช์นั้น เปรียบเสมือนการเหยียบเบรคไปพร้อมกับปลดเกียร์ว่าง ซึ่งเครื่องยนต์ที่ถูกปลดออกจากการขับเคลื่อนจะไม่สามารถหน่วงช่วยในการเบรคได้ โดยจะทำรถยนต์มีแรงเฉื่อยเพิ่มขึ้น เบรคต้องทำงานหนักขึ้น และระยะทางในการหยุดรถก็เพิ่มขึ้นด้วยเช่นกัน

เบรคในขณะที่ยังค้างอยู่ในเกียร์ขับเคลื่อน
เครื่อง ยนต์ยังใช้รอบการหมุนหน่วงความเร็วของตัวรถยนต์อยู่ จึงควรเริ่มเหยียบคลัตช์เมื่อรถยนต์ใกล้หยุดสนิท เพื่อไม่ให้เครื่องยนต์ดับ
ส่วนเกียร์อัตโนมัติก็กดเบรกอย่างเดียว ไม่ควรปลดเกียร์ว่างแล้วเบรคเพราะอาจทำให้เกิดความเสียหายในชุดเกียร์ได้

การลดเกียร์ลงต่ำ เพื่อช่วยเบรคเป็นสิ่งที่ไม่ควรทำ
เพราะจะทำให้รอบเครื่องยนต์สูงขึ้นอย่างรวดเร็ว จนชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์เกิดความสึกหรอมากกว่าปรกติ หรือเกิดความเสียหายได้
ล้อขับเคลื่อนที่หมุนด้วยความเร็ว เมื่อถูกหน่วงด้วยเครื่องยนต์ เพลาขับจะได้รับแรงบิดสูง อาจทำให้เพลาขับสึกหรอมากกว่าปรกติ

ไม่ว่ารถของคุณจะมีระบบความปลอดภัยราคาแพงเท่าไร แต่ถ้าหากคุณขับโดยความประมาท อุปกรณ์ราคาหลายล้านก็ไม่อาจจะช่วยคุณได้
ทางที่ดีที่สุดเลยก็คือ คุณต้องมีสติและมีสมาธิอยู่ตลอด เพื่อความปลอดภัยของคุณและเพื่อนร่วมทาง

ที่มา :  รถวันนี้

GD Star Rating
loading...
GD Star Rating
loading...
Get Adobe Flash playerPlugin by wpburn.com wordpress themes
The last Robot visite is Google (66.249.65.123) Today time 18.23
9 visitors online now
2 guests, 7 bots, 0 members
Max visitors today: 18 at 04:34 am UTC
This month: 25 at 09-02-2010 03:36 am UTC
This year: 41 at 01-18-2010 12:23 pm UTC
All time: 41 at 01-18-2010 12:23 pm UTC
Uses wordpress plugins developed by www.wpdevelop.com